Vous souhaitez connaitre les prochains stages ?
C’est par ici !
En pilotage sur circuit, chaque détail compte : trajectoire, freinage, transfert de charge, mais aussi manière de passer les vitesses. L’apparition des palettes au volant, initialement réservées à la F1, a bouleversé les habitudes des pilotes et la gestion même de leur pilotage sur piste. Cette technologie, aujourd’hui présente sur de nombreuses voitures de sport, modifie radicalement les automatismes et optimise la maîtrise du véhicule.
Mais en quoi les palettes changent-elles réellement l’approche du pilotage automobile ? Quels bénéfices apportent-elles en conditions réelles ?
Les palettes au volant remplacent le traditionnel levier de vitesses. Positionnées derrière le volant, elles permettent de changer de rapport en gardant les mains sur la direction, ce qui renforce la précision et la réactivité du pilotage automobile.
Un simple mouvement du doigt suffit pour monter ou descendre une vitesse. Cette instantanéité évite les temps morts, surtout dans les phases critiques comme les freinages tardifs ou les sorties de virage. L’anticipation devient plus naturelle, et la transition entre les rapports plus fluide.
Fini les changements de main pour attraper un levier ou le risque de mal engager un rapport. Avec les palettes, le pilote reste concentré sur sa trajectoire tout en adaptant sa vitesse à la configuration du virage ou de la ligne droite.
Sur circuit, l’utilisation des palettes n’est pas anodine. Elle influe directement sur les performances et sur la manière d’aborder certains enchaînements techniques.
En pilotage sur circuit, le timing est crucial. Avec les palettes, les montées et descentes de rapports sont plus réactives, ce qui améliore les relances et permet de freiner plus tard. Ce gain de confiance se traduit souvent par des trajectoires plus nettes et un pilotage automobile plus engagé.
En évitant les mouvements parasites des bras lors des passages de vitesses, le pilote conserve un meilleur contrôle du volant, notamment dans les virages rapides ou lors de corrections d’adhérence. La gestuelle devient homogène, sans rupture entre le pilotage automobile et le passage des rapports.
Si les palettes offrent un avantage technique, elles nécessitent aussi une adaptation de la part du pilote, notamment pour affiner ses automatismes.
Passer les vitesses avec les doigts demande une synchronisation parfaite entre freinage, transfert de charge et action sur les palettes. En stage de pilotage ou en entraînement, les exercices de rythme et d’enchaînement permettent d’intégrer ces gestes avec fluidité.
La rapidité d’exécution impose d’anticiper davantage les zones de freinage et de réaccélération. Le regard doit être toujours en avance pour visualiser où placer son changement de rapport sans nuire à l’équilibre du véhicule.
Les palettes au volant représentent bien plus qu’un confort moderne : elles sont devenues un véritable outil de performance en pilotage sur circuit. Leur maîtrise permet de gagner en réactivité, en précision et en fluidité de pilotage. Encore faut-il savoir les intégrer efficacement à sa gestuelle.
Julien Gedet, coach expérimenté, vous accompagne dans cette transition technologique. Lors de ses stages, vous apprendrez à adapter votre pilotage, à détecter les bons moments pour changer de rapport et à renforcer votre efficacité au volant.
Envie de vous entraîner avant de passer le cap ? Julien Gedet a ouvert l’annexe de l’Atelier de la performance pour piloter sur simulateur automobile à Bordeaux !
Vous souhaitez connaitre les prochains stages ?
C’est par ici !
Retrouvez tous les conseils de Julien Gedet sur les techniques de pilotage et autour du sport automobile dans Les Conseils de Julien, le blog de la performance et du pilotage automobile
Retrouvez les derniers conseils / tutos en vous abonnant à la newsletter
JULIEN GEDET coaching sport automobile
Réservation rapide contactez l’équipe
06 08 32 54 41
Numero gratuit
Vous préferez un rdv afin d’echanger sur votre projet avec julien :
